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usdt充值接口(caibao.it):重庆首富生死局:力帆股份无人接盘

admin2021-01-24127

  外汇天眼APP讯 : “ 重庆力帆 ”,这个曾经响当当的名字,现在已经没人再将它当回事了。

  7 月 9 日,力帆股份发布通告称,多家子公司被债权人向法院申请司法重整,公司将存在因重整失败而被停业的风险。换而言之,力帆股份可能直接由于债务而关门大吉。

  倒闭,对于这个曾经绚烂过的 “ 国产摩托车大王 ” 而言,是一个令人难以接受的了局。但时代周报记者在查阅力帆股份通告时发现,近段时间该公司披露最多的通告均涉及 “ 诉讼 ”、“ 停业 ” 等字眼,一个好新闻也没有。

  7 月 14 日收盘后,力帆股份独家回应时代周报记者称,公司会连续关注外界新闻,对于不实的、恶意的报道,力帆会实时汇报给网监部门。

  负面新闻缠身的力帆,另有翻身的机遇吗?

  成也造车,败也造车

  1992 年,重庆人尹明善带着 20 万元的资金,从出版业转行到制造业。彼时已经在出版业闯出一番天地的尹明善,拒绝了所有人的劝告,毅然扎入摩托车制造业中。

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  “ 轰达 ”,这个取自日本知名车企本田 “Honda” 的中文谐音,成为了尹明善在摩托车领域的首家公司—— “ 轰达车辆配件研究所 ”。虽然名字叫研究所,实际上尹明善照样干着倒卖的活儿。

  轰达研究所

  那时在重庆有两个摩托车行业巨头——嘉陵和建设,因此重庆也有着一大批生产销售摩托车及配件的民企。但由于行业巨头驻扎,因此像发动机这样的主要环节往往被巨头牢牢掌握,不少谋划摩托车厂的民企都不得不跑去外地入口货物。

  而尹明善的公司正是瞄准建设团体在发动机环节上的 “ 破绽 ”。据悉,尹明善通过购置建设团体维修部的发动机主要配件,举行组装后再看成发动机总成卖出。成本不外 1400 元的配件,尹明善的卖价可以高达 1998 元。

  成本低、利润足,尹明善在这个行当越干名声越响。轰达研究所在 9 年内卖出了 184 万台发动机,销售收入高达 38 亿元。作为公司拥有者的尹明善,迅速累计了上亿元的财富。

  摩托车营业,一直发展到 2001 年才泛起了阻滞。

  2002 年,力帆最为主要的摩托车营业最先走下坡路,尹明善不得不为力帆钻营下一个业绩增长点。造车工业,成为了尹明善的目的。只不外,制造汽车和制造摩托车完全差别,没有汽车资质的力帆基本没资格涉足造车领域。

  无奈之下,尹明善只能靠这些年累积起来的资源看成开门砖去换取汽车生产资质。

网友评论

3条评论
  • 2020-12-30 00:02:31

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    • 2021-02-08 11:41:03

      @下载欧博真人客户端   “ 轰达 ”,这个取自日本知名车企本田 “Honda” 的中文谐音,成为了尹明善在摩托车领域的首家公司—— “ 轰达车辆配件研究所 ”。虽然名字叫研究所,实际上尹明善照样干着倒卖的活儿。你们觉得好看吗。

  • 2021-01-24 00:07:31

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