部分公园将拆除围栏连通慢行系统

昨天，北京市交通委就近日发布的《2022年北京市交通综合治理行动计划》（以下简称【cheng】《行动计划》）进行解读。北京青年报记者了解到 dao[，《行动计划》共提出35条措施、190项任务。到2022年底，中心“xin”城区绿色出行比例达到74.6%，市民45分钟以内通勤出行占比达到56%，轨道车站出入口换乘距离小于30米的公交站点占比达到45%，高峰时段平均道路交通指数控制在6.0以内，确保城市交通运行安全「quan」、平稳、有序。此外，今年本市将拆除部分公园围栏，打造与城市道路慢行系统连通的开放式环境。

轨道交通

推进6号线开行大站快车

今年，交通部门将以轨道交通提级改造为重点，坚持既有线网优化和新线建设并重，持续提升轨道交通网络化运营效率（lv）。具体项目包括：启动昌平线、亦庄线提速改造工程；组织多交路套跑，推进6号线双向开行大站快车；压缩高峰时段发车间隔，完成1号线衙门口支线工程；开通19号线北太「tai」平庄站、平安里站{zhan}、太平桥站【zhan】、景风门站4座车站，继续实施1号线福寿岭站改造，推动首都机场线增设望京南站项目立项；继续实施国贸站换乘通道（dao）改造工程。

北京今年还将继续强化站城融合，推进丽泽商务区等13个轨「gui」道微中心规划实施，在黄土店站（霍营站）打造本市首个市郊铁路微中心示范项目；开通苹果园站A口、天桥站B口、农大南路站A口、十里河站K口，推动{dong}八通线通州北苑站A出入口改建工程，推进1号线四惠站、2号线安定门站增设电梯工程。同时，强化随新线建设、既有线改造同步规【gui】划设计便民服务商业设施；既有车站新增20处便利店；在30个车站实施“信用+智慧安检”新模式，方便乘客快速进站。

地铁新线建设方面，今年，开通昌平线南延一期（清河-学院桥）和16号线（玉渊潭东门-榆树庄）2条（段）线路22.4公里；开工建设M101线、6号线南延2条（段）线路21.1公里；推进3号线一期、12号线、13号线扩能提升、16号线南段、17号线、28号线（CBD线）、昌平线南延一期、平谷线、大兴机场线北延等9条（段）235.6公里在施线路建设。

地面公交

国贸和北三县试点定制快巴

根据《行动计划》，今年，着力推进 jin[地面公交与轨道交通融合发展【zhan】。今年将开调公交线路65条；全面梳理并优化改造与轨道交通接驳不便利的公交站点，实现轨道车站出入口换乘距离小于30米的公交站点占比达到45%；优化地面公交运营时间与轨道运营时间的衔接补充，重点做好善各庄地铁{tie}站等区域夜间地面公交运力投放。

在拓展定制化公“gong”交服务方面，完善人员、车辆、场站、线路等资源适〖shi〗配算法，降低预约成行人数门槛，按预约【yue】出行需求灵活设站，促进可持续运营；在丽泽商务区推出需求响应公交服务试点；加快完成线《xian》路、车站、价格、安检等系统设计，试点开行往返国贸地区和廊坊北三县之间‘jian’的“定制快巴”通勤班车，并逐步在环{huan}京地区推广。