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chơi tài xỉu kiếm tiền(www.vng.app):失去大陆市场后,台湾凤梨释迦卖不出去了……

admin2023-02-113澳洲幸运5彩票开奖网

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参考消息网2月9日报道(作者/王迪 曹一鸣) 据台媒报道,2021年暂停输往大陆市场后,台东凤梨释迦(番荔枝的一种)行情“雪崩式下跌”,当地农民哀叹“连工钱都不够”,甚至传出释迦要被当局收购“当肥料”的消息。当地民代称,岛内消费者难以消化如此大的量,希望当局设法和对岸交涉,打通大陆市场才是务实且长远的助农之计。

综合台湾联合新闻网、台湾《中国时报》2月9日报道,台东年产凤梨释迦近2万吨,过去约九成销往大陆,颇受市场欢迎。2021年9月暂停输陆后,当地的凤梨释迦2022年每台斤(1台斤约合0.6公斤——本网注)还有30元新台币(1元新台币约合0.23元人民币——本网注)的行情,2023年则遭遇雪崩式下跌,近期已降到每台斤10至12元新台币,和过去销往大陆每台斤约80元的价格相比,真的“差很大”。

报道称,此前有台东民众将太麻里乡农民排队送释迦进集货场的视频上传至社交媒体,声称释迦价格惨跌,台东县府以每台斤12元的价格收购凤梨释迦“当作肥料”,引发关切。台东县农业处8日澄清并无此事,该县农业处副处长马志安说,没有启动收购措施,“当肥料”的传闻不属实,呼吁外界别传错误信息。

参考消息网2月9日报道 据台湾“中时新闻网”2月9日报道,台陆军当天打靶训练时发生意外,步枪“炸膛”造成两人受伤。

报道称,台中成功岭陆军104旅第二营官兵9日上午进行打靶训练时,步枪枪膛意外爆炸,造成两人轻伤送医。

据报道,该旅当时正在进行T65K2步枪实弹射击,一名上士射击时枪膛突然爆炸,造成枪支毁损,这名上士手指及脸部轻微灼伤,一旁的中士班长手指也受伤。

台军“第十军团指挥部”则表示,所辖104旅9日上午实施步枪射击期间,一把T65K2步枪不明原因枪膛爆炸,致助教右手中指及射击手右脸轻微红肿及擦伤,人员均无大碍,已由医务人员协助敷药包扎。

据报道,台军方指出,事件发生后,涉事单位已立即停止射击,“陆军司令部”将派专业人员组成项目小组,赴相关单位厘清肇因。

参考消息网2月9日报道 台湾《中国时报》2月8日刊登文章,指出民进党当局空喊两岸要“春暖花开”多年,国民党参访团8日启程访陆才是以实际行动,促成“春暖花开”。

文章指出,国民党副主席夏立言8日率团访问大陆,展开“交流对话、关怀民生”之行,并将拜会新任大陆国台办主任宋涛。即使国民党强调会在平等尊严的基础上展开交流对话,但民进党马上就呼吁国民党不要陷入大陆的所谓“统战陷阱”。

文章回顾了民进党当局开出的种种空头支票,指出殊不知是谁说了多次要让两岸春暖花开的呢?陆委会主委邱太三上任之初,说过要让两岸关系春暖花开;蔡英文日前在台商春节联谊活动上的讲话也重申希望两岸春暖花开。可惜的是,民进党向来口号很响亮,却没有实际作为。民进党无法让两岸春暖花开,那国民党呢?

最明显的例子就是无党籍的金门县长陈福海与国民党民意代表陈玉珍日前赴厦门,与大陆协商恢复金门高粱酒进入大陆市场与“小三通”事宜,都获得大陆方面的善意回应。大陆国台办于1月29日宣布包括金酒等63家业者登陆解禁,这就是国民党努力的成果,但民进党不仅不汗颜,还讽刺国民党人士赴陆“朝共”,心中全无民众的利益。

参考消息网2月9日报道 台湾《联合报》2月9日发表文章指出,近日,岛内屡屡惊现官员“违纪、摸鱼和咆哮”事件,引起社会议论。该报由此对岛内政坛弊病和政坛生态连发“灵魂追问”,并质疑“徇私、咆哮、厚颜的官员是怎么养成的”?

文章称,相关事件包括:其一,岛内安全事务主管机构秘书处长王涵江春节携眷出境旅游,不仅试图在核准出境日之前搭机离境,还在机场对工作人员“拍桌咆哮”,最后被“礼遇”放行;其二,岛内运输安全调查主管机构负责人杨宏智工作期间屡屡“翘班”,不仅带妻子搭公务车,还访友泡汤宴饮,被下令调查。

其实,乍看之下,这两起事件情节似乎都不是极其严重,但民进党方在地方选举中才遭惨败,新行政团队刚刚组成,蔡当局官员却毫无谨慎收心之意,依旧大剌剌在自己的职务上苟且徇私、滥用特权,甚至以个人官威逼迫其他基层官员。行径之嚣张,让人侧目。

先谈王涵江“咆哮机场”的行径。文章指出,王身为高层安全人员,职务上接触许多机密,除出境受管制,也要接受测谎等。王涵江申请在1月22日出境,但他坚持在21日深夜即登机,当然不会获准。王涵江还自恃官威,在机场拍桌怒骂工作人员,彻底暴露出自己的官僚嘴脸。

参考消息网2月9日报道 (作者/曹一鸣 王迪) 据台媒报道,由于此前岛内地方选举期间,绿营多名政治人物论文涉抄袭被撤销学位,甚至被指为导致败选的“战犯”,为防微杜渐,民进党中执会2月8日通过提案,党内未来要参加台湾地区领导人及立法机构民代初选者,必须签署“论文学位伦理声明书”,并接受论文相似度比对。但蓝营就此犀利指出,此举是“自欺欺人”,只为“帮赖清德解套”。

据台湾《联合报》2月9日报道,8日的民进党中执会“气氛微妙”,因为被“论文风暴”扫到的人遍及各派系,连平时习惯开炮的中执委也显得安静,日前被台大认定论文抄袭的台湾地区行政管理机构副负责人郑文灿更“巧合地”回避,本来预计会引发争议的学术伦理机制提案只修改部分文字就通过了。

但报道指出,民进党推出的这项机制并不意味着参加初选者的所有学历都会被审查小组检验,而是只检验“初选登记”的学历;换言之,只要初选者不将有问题的学位登记,就不会受到这项机制的约束。民进党主席赖清德称,没登记的学历,自然无从处理。

参考消息网2月9日报道 国台办发言人朱凤莲8日关于“小三通”、两岸直航航点等的系列表态引发热议。新加坡《联合早报》网站2月8日报道称,中国大陆国台办呼吁台当局尽快取消金马“小三通”的所有人为限制,实现全面复航。

国台办发言人朱凤莲8日在例行新闻发布会上,就“小三通”常态化运行后仍设有诸多限制的提问,作出上述回应。

朱凤莲介绍,自1月7日“小三通”部分复航,为金门、马祖同胞返乡过年、与家人团圆提供了便利。截至2月6日,两岸船舶共往返78班,载客5169人次。其中,厦金航线共62航次、4736人次;福马航线共16航次、433人次。

朱凤莲说,大陆方面持续推动“小三通”全面复航。她介绍,1月29日,国台办主任宋涛到厦门五通客运码头了解“小三通”部分复航情况,慰问经“小三通”往返厦金的台胞,表示当前大陆疫情已得到很好控制,两岸同胞对实现正常交流往来意愿强烈,国台办高度重视并已全面做好相关准备。以疫情为借口阻挡两岸交流违背民意,不得人心,应尽快全面恢复“小三通”和两岸民众正常交流往来。

参考消息网2月8日报道 据新加坡《联合早报》网站2月8日报道,国民党副主席夏立言当日启程访问大陆。他强调,此行没有政治上的目的,只是要替民众争取最高的福祉。大陆国台办同日称,夏立言访陆期间,两岸有关方面将合作举办交流活动,夏立言将到南京、武汉、重庆、成都等地参访。

据多家台媒和大陆媒体报道,夏立言访团搭乘8日下午1点起飞的中国国际航空CA186航班前往北京,开展为期10天的参访行程,预计17日返台。台媒称,停留期间,夏立言将与国台办主任宋涛会面,并前往上海、南京、武汉、重庆、成都参访。访团随行人员包括国民党大陆事务部主任林祖嘉、国民党智库内政法制组召集人高思博以及国民党资深顾问赵春山等人。

据报道,夏立言表示,这是继去年8月访陆后,他再次到大陆访问。他此行的目的很单纯,只有三个方向,就是继续关怀在大陆的台湾同胞,反映台湾很多中小企业、农渔民、旅游业及学校所面临的困难,希望能够解决,大陆涉台事务方面有一些改变,所以这次去认识一下、互相了解。

他说,过去因为疫情的原因,两岸关系出现了很多困难,现在似乎有一点春暖花开的感觉,国民党访陆能增加互相了解、增加一点对话,这是好事情。蔡英文2日在与台商见面时,也表示希望增加双方正面的互动跟交往;陆委会主委邱太三也表示,对话总比对抗好。国民党也愿意这样做。

参考消息网2月8日报道 台岛南部水情加严!据台湾“中时新闻网”2月7日报道,岛内水利部门7日召开水情会议宣布,考虑到南部降雨持续偏少、河川流量减少,且未来一季降雨不乐观,从7日起高雄地区水情灯号从“正常”蓝灯调升为“提醒”绿灯。嘉义地区绿灯、台南地区“夜间减压供水”黄灯保持不变,但后者减压时段再延长2小时。

据报道,水利部门称,虽然目前各地水库蓄水率为三成至九成以上,但因2022年南部降雨为近30年最低,南部河川流量持续减少,加上气象部门展望未来一季降雨仍未见乐观,为确保供水衔接至5月后的丰水期,决定调升高雄水情灯号。

与此同时,嘉义、台南水情灯号虽保持不变,但为了达成节水5%的目标,水利部门也决定将台南的夜间减压供水时段延长2小时,从原来的夜间11时至次日早5时减压,延长为夜间10时至次日早6时减压。

台湾联合新闻网2月8日也报道称,这波缺水要稍有纾解,“得等梅雨季节”。

据报道,岛内气象部门称,台岛2022年雨量北多南少,秋季台风主要影响的是北部,南部2022年梅雨季后雨势持续不明显,导致一直“干”到现在,预估要到2023年5、6月梅雨季,才有机会纾解旱象。

参考消息网2月8日报道 据台湾“中时新闻网”2月8日报道,岛内商业总会理事长许舒博8日表示,希望3月底后可以拜访大陆相关单位,目前以北京、天津为主,此次不以考察为目的。

据报道,许舒博表示,这次拜访是以“解决问题”为目的,商总旗下包含食品流通、农渔特产品、文化旅游以及金融等方面都需要两岸交流,现在大约有“四到五个议题”想要跟大陆方面商谈。

报道称,目前对商总而言,还有许多厂商尚未根据大陆新规定完成注册,产品暂时被停止输陆。据许舒博了解,“不是配方比例的问题,主要还是证明文件的问题”,也正与国台办等相关部门沟通,在修正之后可以顺利地通关。

另据台湾《经济日报》2月8日报道,随着近来两岸隔空互动节奏日益明朗,岛内工商团体早已“鸭子划水”、推进相关交流活动。岛内工业总会秘书长陈益民透露,工总已预定4月中下旬由理事长苗丰强率理监事赴大陆访问。

报道称,工总此行计划访问北京、江苏等地,并有望见到陆方相关部门负责人;该机构近日将发函给理监事,以确定参访人数。

参考消息网2月8日报道 据台湾“中央社”、台湾《工商时报》报道,在台岛1月出口跌幅“逾13年来最惨”之际,对大陆出口也出现“急冻”,1月台湾地区对大陆和香港出口衰退33.5%、创下近14年最深跌幅。

台湾“中央社”7日援引台当局财政事务主管部门数据报道称,1月出口315.1亿美元、为2021年3月以来最低水准,年减21.2%、同比创近13年半最深跌幅。其中,1月对大陆和香港出口仅104.4亿美元、年降33.5%,为2009年5月以来最深跌幅。

台湾《工商时报》8日报道称,据台当局财政事务主管部门统计,在1月对大陆与香港出口中,电子零组件减少27.2亿美元、资通与视听产品减少5.9亿美元、光学器材减少3.5亿美元,年降幅分别达28.9%、37.4%和46.3%。此外,1月对大陆和香港出口塑橡胶及其制品也减少4.3亿美元,同比下降达57.4%。

据报道,该部门相关负责人分析称,1月出口衰退21.2%,其中有13个百分点来自对陆出口减少,在各主要市场中的影响最大。此外,还可发现对陆出口减少并非限于特定业别,而是整体趋势。

报道称,至于其他主要市场,1月对美国和东盟出口金额也同步挫低,同比下降分别为14.5%和26.7%。对日本、欧洲出口则有微幅增长。

参考消息网2月8日报道 据台湾《工商时报》2月8日报道,台当局财政事务主管部门7日公布2023年1月进出口贸易数据,其中出口315.1亿美元,创23个月以来新低;出口额同比降幅扩大至21.2%,更创逾13年来最惨纪录。展望未来,该部门认为首季出口仍将延续收缩趋势,且不排除整体降幅达两位数。

报道称,1月岛内11项主要出口货类“全数大幅滑落”,其中特别值得注意的是,电子零组件和集成电路出口年降幅各达20.1%和33.3%,跌幅分别创下11年和14年新高,显示消费电子产品需求疲弱效应扩散,连上游集成电路也难以幸免,电子产业景气进入修正期,且“跌幅相当大”。

据报道,台当局财政事务主管部门统计显示,1月出口315.1亿美元、进口291.7亿美元,分别是连续第五个月和第三个月下降,由于出口降幅大于进口,1月顺差缩减至23.4亿美元,是3年来单月新低。

据报道,该部门表示,影响1月出口表现的因素包括全球景气趋缓、淡季效应和春节连假令工作天数大幅减少等;2月因工作天数增加,预估出口值回升、年降幅度也可望收敛,但整体来看,“大方向还是不好”。

参考消息网2月8日报道 据台湾《经济日报》2月8日报道,随着近来两岸隔空互动节奏日益明朗,岛内工商团体早已“鸭子划水”、推进相关交流活动。岛内工业总会秘书长陈益民透露,工总已预定4月中下旬由理事长苗丰强率理监事赴大陆访问。

报道称,工总此行计划访问北京、江苏等地,并有望见到陆方相关部门负责人;该机构近日将发函给理监事,以确定参访人数。

报道还称,岛内其他团体如商业总会等,也在积极筹备大陆访问行程。

报道称,据了解,工总此行曾事先向岛内有关部门“探路”,“陆委会”给出了绿灯。报道认为,民进党当局两岸政策亦“在调整中”,民进党主席赖清德1月与岛内重量级企业界代表开闭门会,其密会企业界一是要让最关注两岸路线的企业安心,其次则意图向有关方面释出善意。

据报道,岛内政治大学东亚所特聘教授王信贤分析,纵观2023年的两岸关系,应有三个正向因素与一个关键变数。三个正向因素分别是:疫情缓和、大陆意愿、岛内选战;关键变数则是美国因素。

参考消息网2月8日报道 台湾《联合报》2月7日刊登社论,题为《恢复两岸交流,蔡政府勿再惺惺作态》。全文摘编如下:

台当局所谓“新内阁”上任后,交通管理部门负责人王国材说,今年来台旅客目标600万人次,其中包括百万大陆旅客,欢迎陆客来台。大陆航空运输协会随后致函台当局,提议恢复两岸航点;国台办也称疫情已趋平稳,要求广州等16个台胞较集中的航点优先复航。未料,岛内民航管理机构却官腔官调地答称,已收到“申请”,正在讨论中;交通管理部门也说,还在考虑运量问题,评估妥善就会开放。

文章指出,吊诡的是,恢复两岸航点,对岸倒成了“请求方”,而台当局则是“准驳者”,仿佛手握审批的生杀大权。事实上,目前台湾仍未开放陆客观光或自由行,恢复航点造福的都是台胞,蔡当局何以要把姿态摆这么高?

陆方要求的16个航点目前尚未公布,但据悉,除了广州、南京、杭州、福州、武汉、郑州、合肥、海口、西安、沈阳、长沙及哈尔滨等12个省会外,另4个航点,重庆是直辖市,深圳是中国硅谷,无锡是制造业重镇,宁波更是吞吐量大港,每个航点都是台商汇聚之地。这些航点,若根据台商往返需要、未来争取陆客来台观光需要,乃至台民众赴陆探亲和观光需要,分阶段次第开放,应该都是务实且必要的做法。

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